关于 动力电池 的文章
电池不“背锅”?威马EX5自燃再次触动行业神经
9月23日上午9点左右,一辆威马EX5汽车在温州某路段发生自燃。从网上流传的视频来看,一辆红色的威马EX5已经被熊熊烈火包围,冒出滚滚黑烟。
宝马在泰国生产动力电池 用以生产宝马X5插混汽车
近日,宝马集团宣布与德国汽车零部件供应商德科斯米尔集团(Dräxlmaier Group)合作,将在泰国生产电池模块和电池组等设备。
宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议
深交所上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”,股票代码300750)与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议,以为后者旗下的电动系列卡车提供可靠锂电动力。
宁德时代和博世达成合作 共同生产48V动力电池系统
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)宣布,将与博世集团(以下简称“博世”)正式建立长期战略合作伙伴关系,此后宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠的动力内核。
宁德时代与戴姆勒卡客车签订电动卡车电池全球采购协议
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议,为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。
宁德时代与戴姆勒卡客车签订电动卡车电池全球采购协议
宁德时代官方表示:宁德时代新能源科技股份有限公司与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议。
德国计划推动氢燃料电池车 大众CEO:没未来 “没意义”
据德国媒体报道,德国政府考虑推动氢能汽车的研发,但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来,“没意义”。
宝马开始在泰国生产电池 为电动车计划“供血”
据国外媒体报道,正如2018年承诺的那样,德国宝马公司与德拉克斯迈尔集团(DRAXLMAIER Group)合作,在泰国开始了电池模块和电池组生产。
外媒:丰田开始在中国销售的部分车型上使用特斯拉式电池
据国外媒体报道,丰田汽车已开始在中国销售的部分插电式混合动力车型上使用松下公司专为特斯拉设计的电池。
宁德时代推出超级快充、CTP等动力电池新技术成果
日前,在2019德国法兰克福车展上,宁德时代展示了其包括超级快充技术、CTP技术、超长电池寿命技术和电池自加热技术在内的动力电池新技术成果。
科学家开发新型电解质系统 助力电动汽车快充技术
为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统。
亿华通研发大功率氢燃料电池发动机 额定功率超100kW
在国家重点研发计划项目“新能源汽车之高环境适应性的公路客车燃料电池动力系统和整车集成技术”中期检查会上,亿华通担纲的“公路客车大功率燃料电池发动机研发”课题通过现场验收,额定功率超过100kW,主要应用于公路客车、重卡等大功率作业车型。
《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》公开征求意见
9月10日,工信部就《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》(下称“指南”)公开征求意见。
SK创新与大众合作计划受阻 大众已与瑞典生产商达成协议
行业官员周一表示,SK创新(SK Innovation)与大众汽车(Volkswagen)建立合资电动汽车(EV)电池企业的计划遇到了障碍。
大众汽车高管透露:该公司每千瓦时电池成本不到100美元
近日,大众汽车的一位高管透露,该公司每千瓦时的电池费用不到100美元。这一数字将是电动汽车电池成本的一个重要里程碑。
电池鼓包变形难以发现?特斯拉公布新专利:检测更有效
近日,特斯拉对外公布了一项新专利,该专利申请名为“监测电池变形的装置和方法”,官方其能够以更有效的方式监测到电池变形情况。
欧洲将建立第二个电池联盟 减少对亚洲动力电池的依赖
据动力电池应用分会的报道,为扭转欧洲在动力电池方面明显落后于中日韩三国的“尴尬”局面,减少欧洲电动汽车业对于亚洲三国动力电池的依赖,欧洲近年来开始明确动力电池制造的布局。
寿命超160万公里!特拉斯全新电池或将明年面世
而近日,特斯拉的电池研究伙伴Jeff Dahn所在的实验室发表了一篇关于电动车电池的论文。其中描述了一种使用寿命超过160万公里的电池,这种电池将在自动驾驶出租车中发挥重要作用,预计在2020年推出。
工信部:目前车企已建动力电池回收服务网点4145个
近日,工信部回复了天能电池董事长张天任关于报废动力电池回收利用相关建议。
宁德时代将供应博世48V电芯用于动力电池
宁德时代 新能源科技股份有限公司与博世集团签署合作,宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。

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